一、機(jī)械式油壓表(直壓式,貨車(chē) / 改裝機(jī)常用)
結(jié)構(gòu)組成
壓力表表頭、內(nèi)部彈簧管(波登管)、高壓銅管,銅管另一端接設(shè)備機(jī)油 / 液壓油道。
工作原理
設(shè)備內(nèi)部帶壓力的油液通過(guò)銅管直接通入表頭內(nèi)部弧形彈簧管;
油壓擠壓彈簧管內(nèi)壁,弧形金屬管會(huì)受壓力向外撐開(kāi)、發(fā)生形變;
彈簧管末端連接一套齒輪、撥桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu);
形變帶動(dòng)撥桿拉動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)表盤(pán)指針偏轉(zhuǎn);
油壓越大,彈簧管變形量越大,指針偏轉(zhuǎn)角度越大,對(duì)應(yīng)表盤(pán)刻度讀出壓力值。
特點(diǎn)
純物理機(jī)械傳動(dòng),無(wú)需通電;油管破損會(huì)漏油,有滲漏風(fēng)險(xiǎn)。
二、電子油壓表(家用車(chē)原廠儀表、多數(shù)設(shè)備電控表)
1. 壓力傳感器原理(核心)
(1)可變電阻式(老式)
傳感器內(nèi)部有膜片,油壓頂動(dòng)膜片,同步推動(dòng)滑動(dòng)電阻;
油壓變化→電阻阻值改變→電路電流改變,儀表根據(jù)電流大小換算壓力數(shù)值。
(2)壓電 / 壓阻式(現(xiàn)代車(chē)用)
內(nèi)部硅壓阻芯片,油壓力作用在硅膜片上,半導(dǎo)體電阻隨壓力同步變化;
傳感器把壓力轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電壓 / 電信號(hào)傳給行車(chē)儀表。
2. 儀表顯示端原理
儀表接收傳感器傳來(lái)的電信號(hào),內(nèi)部電路板把電信號(hào)換算成壓力(bar/psi/kPa),驅(qū)動(dòng)指針或數(shù)字顯示屏顯示油壓讀數(shù)。
補(bǔ)充:?jiǎn)渭冇蛪簣?bào)警燈
只有高低壓開(kāi)關(guān)傳感器,壓力低于閾值就接通報(bào)警燈電路,只提示危險(xiǎn),無(wú)具體數(shù)值。